国际钾讯 | 钾肥巨头环保升级忙

K+S:Werra钾肥厂废水处理的新篇章

近年来，K+S德钾显着减少了Werra工厂生产高质量钾肥时所产生的含盐废水量。2021年底，K+S德钾终于将停止注入，为废水处理开辟新天地。

K+S AG执行董事会主席Burkhard Lohr博士解释说：“过去几年，我们一直在减少注入废水量。这个过程需要付出巨大的努力和高昂的资本支出。现在我们最终将在年底停止注入，并在Hesse-Thuringia钾肥区开启含盐废水处理的新篇章，为Werra工厂的生产提供长期安全保障。”

在目前的技术水平下，在高档钾肥等矿产品的生产中难免会出现固液残留。尽管K+S德钾在过去20年中已经将咸水量减少了一半以上，但未来也必须安全处理剩余的废水。除了排放到Werra河之外，过去特别是浓度更高的盐水被注入到深岩层中——这种处理方式在全球钾盐行业很常见，自1925年以来在Werra河谷一直在实行。

自2010年代中期以来，K+S德钾承诺逐步减少注入并在2021年底前完全停止注入。含盐废水，这是威悉河流域社区（FGGWeser）2015-2021年河流管理期规划的重要组成部分，已成功实施。作为与Werra市政府和环境协会签订的相应协议的一部分，注入的废水量也进一步减少。与BUND达成和解的2021年底前额外节约100万立方米注水过程含盐废水已于2020年4月实现，实际注水过程节水总量约1.4万立方米。现在注入终于要结束了。

Burkhard Lohr博士说：“K+S德钾信守承诺，再次成为可靠的合作伙伴。我们认真对待成为可持续和环保采矿的先驱，并将继续为减轻环境负担做出贡献。”

威悉河流域社区于11月中旬设定的至2027年底的河流管理期目标值将进一步改善Werra和Weser河流的水质。

此外，K+S德钾还将兑现从2028年起不再向Werra河排放任何生产水的承诺。新处置概念的基石是在Springen矿区储存高浓度盐水，目前正在进行审批程序。Lohr解释说：“我们有信心在2022年上半年开始储存。这样，从长远来看，Werra工厂的生产将得到保障。我们为社会做出重要贡献：我们使农民能够确保世界粮食供应；我们的产品使众多行业保持运转；我们丰富消费者的日常生活，确保冬季安全；我们拥有约11,000名员工、遍布两大洲的生产基地和全球分销网络；是我们客户的可靠合作伙伴。与此同时，我们正在重新调整自己：我们比以前更加关注化肥和专业；我们正变得更精简、更具成本效益、更数字化和更注重绩效；在稳健的财务基础上，我们正在开拓新的市场和商业模式；我们致力于在我们经营的所有地区对社会和环境承担责任。”

Werra综合钾肥厂位于Hesse州的Hattorf和Wintershall，以及位于Thuringia州的Unterbreizbach和Merkers，是K+S德钾最大的工厂。Werra钾肥厂不仅生产钾肥，还生产用于各种技术和工业应用以及制药、食品和动物饲料行业的中间产品。它拥有近4400名员工，其中包括300名实习生。因此，它是一家重要的雇主和培训公司。

加拿大太平洋铁路：载有钾肥的火车出轨

周二晚上，一列运载钾肥的加拿大太平洋铁路列车在穿过20号高速公路的Craven村庄以南路段时出轨，并阻塞了20号高速公路，目前正在进行清理工作。

加拿大太平洋铁路公司在一份声明中表示，没有人员受伤，也没有公共安全问题。加拿大太平洋铁路公司工作人员和资源立即被派往清理现场。

加拿大钾肥出口和营销公司Canpotex已确认出轨车厢归该公司所有。他们已将所有其他请求发送给加拿大太平洋铁路公司。

加拿大运输安全委员会表示，大量钾肥倾洒，但没有危险品泄漏。没有钾肥进入附近的Qu'Appelle河。

该村和其他人在社交媒体上发布的照片显示，有轨车厢受损严重。星期二晚上9点30分左右，Austin Van Cryenest正在下班回家的路上遇到现场。他说：“我正走到火车轨道上，我看到了一座我以前从未见过的巨大山丘，每个人都停下来了。火车灯亮着。然后我打开了我的灯，然后看到了一大堆火车”。Van Cryenest估计出轨火车车厢的数量达到两位数。

在脸书帖子中，Craven村要求人们避开该地区，以便于紧急救援人员工作。

出轨原因正在调查中。在萨斯喀彻温省最近2次火车出轨，尽管现在一些车辆可以穿过铁路部分，然而Craven村表示预计交通会非常缓慢。

农业研究公司DTN：2021年化肥需求增加、供应减少推高了零售价格

2021年肥料零售价格飙升至历史最高水平，从事肥料事业的人们会记住这一年。2021年，许多因素汇集在一起，导致肥料需求增加和供应减少。

2020年底肥料零售价格开始上涨，并保持到了2021年初。以较高的农产品价格为诱因，农民在春季施用了更多的肥料，并耗尽了大部分供应渠道的库存，之后随着大宗商品价格的上涨，化肥价格明显上涨。

2月极地涡旋导致美国各地气温骤降，南部部分地区经常出现停电，尤其是德克萨斯州和路易斯安那州。路易斯安那州的化肥生产设施因水管结冰和断电而长期停工。

3月份美国国际贸易委员会（USITC）裁定，从摩洛哥和俄罗斯进口的磷肥对美国市场造成了影响。美盛推动了这一决定，最终确定将征收9%至47%的反补贴税。美盛表示其他全球问题也推高了化肥价格，但一些团体，例如全国玉米种植者协会(NCGA)则不同意。

飓风艾达在8月的最后几天和9月的头几天袭击了墨西哥湾沿岸地区。就像2月的极地涡旋一样，飓风对该地区造成了巨大破坏，并再次关闭了生产肥料的设施数周。

9月，随着全球化肥价格持续攀升，中国宣布将控制肥料出口至2022年6月。而不断增加的能源成本也导致生产肥料的成本急剧增加。这在欧洲尤为明显，化肥制造商因利润不佳而关闭了设施。

由于各种需求增加和供应中断，最终2021年肥料零售价格攀升至历史高位。在DTN收集的数据中，12月第三周尿素价格为910美元/吨，同比高151%。DAP均价为862美元/吨，MAP为932美元/吨，钾肥为807美元/吨，DAP比一年前上涨82%，而MAP上涨74%，钾肥上涨121%。

展望2022年，化肥分析师认为这些较高的价格可能会在新年的大部分时间里持续。但随着更多产量重返市场，化肥价格可能会在2022年下半年出现下降。