印度钾肥合同提价，叠加运费上涨，东南亚钾肥再迎机遇

供应量不足叠加运费上涨，印度大合同价格大涨。印度此前在2021年1月29日与白俄罗斯钾肥公司签订了到岸价247美元/吨的80万吨钾肥供应合同；仅时隔2个月的4月5日，两者重签合同，将价格提升至280美元/吨。此外近期以色列ICL宣布已与印度的印度钾肥有限公司（IPL）签署了一项钾肥合同，到2021年12月将供应总计600,000吨钾肥-并有50,000吨的相互选择权，到2021年12月为止。合同约定的销售价格为每吨印度到岸价格280美元，涨幅为每吨50美元。该合同是ICL和IPL在2018年签署的五年供应协议的一部分。一方面是因为印度本身缺钾肥，只得已高价新签合同，另一方面是近期国际运费涨价较为剧烈。

从钾肥运费来看，波罗的海/温哥华至东南亚的运费自1月以来已经上涨30美金/吨，这也使得东南亚的钾肥到岸价格上涨明显。

我国此前在2021年2月10日以247美元/吨与白俄罗斯钾肥企业签订大合同，从目前的趋势来看不排除后续合同价格上调。

我国钾肥库存下降，截止4月3日，我国氯化钾库存277万吨，较2021年1月下降25万吨，降幅8%;较2020年同期下降32%。

国内价格方面，青海盐湖工业有限公司60%结晶钾出厂价近期已上调至2350元/吨，较2021年年初上涨16%，涨幅也比较明显。

在此背景下，国内本土钾肥供应商受益，而亚钾国际有望成为亚洲单体最大钾肥资源量企业，21年业绩可能出现爆发。

我国是一个钾资源极端匮乏的国家，我国经济可采储量仅能满足8~9年的开采，钾肥对外依存度一直保持在40%-50%。东南亚是目前中国钾盐走出去战略最有成效的区域，中资企业境外钾肥基地，成为解决我国钾肥短缺的重要途径之一。亚钾国际的钾盐矿在老挝甘蒙省东泰矿区，目前已经实现商业化生产，扩建的100万吨/年钾盐开采加工项目预计2021年7月完工。东泰矿区资源量1.52亿吨，公司拟收购的彭下-农波矿区资源量6.77亿吨，若公司收购完成，将亚洲单体最大钾肥资源量企业。

预计公司2021年中同步启动彭下-农波矿区开发工作，未来东泰矿区最大可采能力可以达到300万吨/年。